涤纶及尼龙纺粘无纺布采购指南：聚合物、克重与规格
其他语言版本: English · Deutsch · Français · Español · Italiano · Nederlands · Polski · Čeština · Svenska · Norsk · Suomi · Русский · Türkçe · 日本語
聚丙烯纺粘布能满足无纺布的大多数日常用途。当产品需要承受载荷、在涂层或复合中耐受高温、与沥青粘合，或需要焊接和成型时，采购方就会转向涤纶（PET）或尼龙6纺粘布。这些都是技术面料，规格上的细微差别，日后会表现为停线、复合层强度不足或整批退货。
本指南面向以卷材采购涤纶及尼龙纺粘无纺布的加工商、复合厂、过滤器制造商和经销商。它介绍两种聚合物的特点、如何制定规格，以及下单前应与制造商确认的事项。
什么是涤纶及尼龙纺粘布
纺粘布是将连续长丝挤出、铺成纤网后固结而成，这里采用平面热轧或点粘合。由于长丝是连续的，面料的强重比高，分切后边缘整齐、不散边。我们的涤纶及尼龙6纺粘布克重为5至150 g/m²，按您需要的宽度分切成卷供货。
与聚丙烯相比，涤纶和尼龙在受热时尺寸更稳定。因此它们被选作涂层、复合和复合材料的基布，也能进行超声波焊接和热成型而不散边。
涤纶还是尼龙6？
两种聚合物都能形成强度高、耐热的纤网。选择哪一种取决于最终用途和加工工艺：
- 涤纶（PET）：屋面及沥青防水卷材、过滤材料、地毯底布、园林用布和汽车部件的常规选择，适用于看重强度、耐热性和沥青粘结性的场合。
- 尼龙6（PA6）：适用于客户工艺或最终产品要求使用聚酰胺的场合。
如果不确定，请告诉我们用途、工艺（涂层、复合、焊接、成型）以及所承受的温度。我们会推荐聚合物和克重，并按您的规格生产。
主要用途
- 过滤材料及褶式滤芯
- 汽车内饰及后备箱衬垫
- 屋面及沥青防水卷材
- 鞋材及皮具
- 地毯底布
- 园林及土工布
- 电缆包带
在过滤器中，涤纶纺粘布常作为支撑层或覆盖层，与熔喷布等更细的材料搭配使用。汽车及过滤用途另请参阅我们的汽车过滤材料。
如何编写规格
好的规格能让报价具有可比性，并确保每次返单都是同样的产品。每个品级请确认：
- 聚合物：涤纶或尼龙6。
- 克重：以g/m²计，5至150 g/m²之间。
- 固结方式：平面热轧（表面光滑、致密）或点粘合（更柔软、更开放）。
- 宽度及卷长：分切宽度、卷长或卷径以及纸管尺寸。
- 颜色及后整理：本白或彩色；您的工艺所需的任何后整理。
- 工艺：后续工序（涂层、沥青、焊接、热成型），以便据此设定品级。
下单前如何测试样品
实验室数据有参考价值，但真正的检验是您自己的工艺。请把试验卷以正常速度在生产线上运行，检查对您的产品重要的指标：
- 克重与均匀度：从卷材左侧、中间和右侧裁样称重；均匀的纤网才能带来均匀的涂层和复合。
- 强度：将纵向和横向拉伸强度与您目前使用的面料对比。
- 工艺表现：沥青或涂层的附着情况、焊接与成型性能，以及受热后是否收缩或卷边。
- 分切与卷绕：边缘整齐、卷侧平直、纸管和长度正确。
应避免的错误
- 只按克重采购。同样重量的两种面料在涂层或焊接中的表现可能差异很大。请确定固结方式，并在自己的工艺中测试。
- 不经试验就更换聚合物。从PP换成PET，或从PET换成尼龙，会改变受热表现和粘结性；务必先做试验。
- 忽略卷材规格。纸管或卷径不对，和面料不对一样会让生产线停下来。请写进规格。
应向供应商提出的问题
- 你们有自己的纺粘生产线，还是转售其他厂家的面料？
- 涤纶和尼龙6分别能做哪些克重？
- 平面热轧还是点粘合：针对我的工艺你们推荐哪种？
- 能否按我的宽度分切，并按我的卷长和纸管卷绕？
- 在整柜下单前，能否寄试验卷让我们上线测试？
- 最小起订量是多少？涤纶纺粘布能否与其他面料拼在同一个货柜？
- 你们提供哪些贸易条款？能否为欧洲客户提供REACH和SVHC声明？
我们如何供应涤纶及尼龙纺粘布
Samridhi Crreation自2004年起在印度生产无纺布，拥有自己的纺粘、熔喷、SMS、针刺、水刺和热风生产线。我们为全球的加工商和经销商供货，也可使用客户自有品牌。最小起订量为一个40英尺高柜，柜内可拼装5–6种不同产品，因此涤纶纺粘布可以与PP纺粘布或其他面料一起装运。我们标准以FOB印度条款从蒙德拉港或那瓦舍瓦港发货，CIF和DAP可按需提供，并为欧盟客户提供REACH和SVHC声明。样品免费，快递费用由我们承担。
