Meios filtrantes para filtros de líquidos, combustível e hidráulicos

As camadas de um filtro de líquidos

A maioria dos elementos filtrantes para líquidos combina mais de um material. A camada fina faz a filtração; as camadas ao redor permitem plissar, enrolar ou sustentar essa camada e mantê-la no lugar sob vazão e pressão.

• Camada de filtração fina: meltblown ou um meio de celulose ou compósito, escolhido conforme o tamanho de partícula e a eficiência necessários.
• Camada de suporte ou scrim: spunbond (nylon 6 ou PET) que dá resistência e rigidez para a plissagem e protege a camada fina.
• Pré-filtro ou camada de profundidade: um meltblown mais aberto ou um feltro agulhado que retém a sujeira grossa antes que ela chegue à camada fina.
• Separação de água em filtros de combustível: meios compósitos de PBT e celulose que removem a água do combustível.

Sintético, celulose ou compósito?

Meios de celulose e compósitos de celulose são usados em filtros de óleo do motor, de combustível e hidráulicos, e na filtração de turbinas. Meios totalmente sintéticos, reforçados com tela, são usados quando o filtro precisa de resistência extra, em serviço pesado e em hidráulica. Os compósitos combinam camadas para alcançar várias etapas de filtração em um só meio.

Fabricamos meios sintéticos, de celulose e compósitos. Não fabricamos meios de fibra de vidro.

Fabricado conforme sua especificação

Não vendemos itens padrão de estoque. Cada meio é fabricado sob encomenda para atender à especificação do seu filtro: gramatura, espessura, permeabilidade ao ar, eficiência, rigidez e formato da bobina. Se for substituir um meio que já usa, envie a ficha técnica ou uma amostra e informe o fluido, a temperatura de operação e como o filtro é testado.

Como meltblown, spunbond e meios agulhados saem das nossas próprias linhas, a camada fina e a camada de suporte podem ser especificadas e embarcadas juntas.