产品
我们为此用途提供的产品
| 产品 | 在此用途中的作用 |
|---|---|
| 涤纶(PET)纺粘无纺布 | 簇绒地毯及汽车地毯的初级底布:相对其克重强度高,经热涂层和烘干后保持稳定,可热成型,适合模压汽车地毯。 |
| 针刺无纺布 | 用于汽车地毯和内衬以及隔热、吸音层的毛毡,有PET、PP、尼龙及其他纤维,克重、厚度和后整理按订单生产。 |
初级底布需要承担哪些任务
在簇绒地毯中,成排的簇绒针将纱线穿过一层基布(即初级底布),形成圈绒或割绒。底布将绒簇固定到位,直到地毯背面经过涂胶或复合将其锁定;它还承载地毯完成之后的每一道工序:涂层、烘干、后整理,汽车地毯还要模压成车辆地板的形状。好的底布需要:
- 相对其克重强度高,能承受簇绒针的穿刺和生产线的牵拉。
- 尺寸稳定,使地毯在热涂层和烘干过程中保持平直、不变形。
- 幅宽方向和卷与卷之间克重均匀,使簇绒运行平稳。
- 对于汽车地毯,能够热成型为车辆地板的形状。
为什么选用PET纺粘布作地毯底布
PET纺粘布由连续的涤纶长丝铺网后经加热轧辊热轧粘合而成。涤纶在高温下仍能保持强度和尺寸,因此底布在地毯生产的高温工段中保持尺寸稳定。它可热成型和超声波焊接,边缘整齐、不起毛,适合模压汽车地毯和裁切部件。
我们生产点轧或平轧产品,克重15至150 gsm,白色、黑色或按您要求的任何颜色。与绒面颜色相配的底布,在地毯弯折或裁切处更不易露底。
汽车地毯及内衬用针刺毡
针刺工艺利用带倒钩的刺针将松散的梳理纤维缠结成牢固的三维结构,不使用化学粘合剂。针刺毡用于汽车地毯和内衬,以及隔热、吸音层。
克重、厚度、密度和后整理均按订单生产。我们加工PET、PP、粘胶、尼龙及其他纤维,克重60至2,000 gsm,可进行烧毛、压光和热定型等后整理,供应卷材、片材或模切件。
哪种地毯用哪种产品
许多地毯生产商两种材料都会使用,用于不同的产品,或同一产品的不同层。
- 簇绒地毯(建筑用或车用):PET纺粘布作初级底布。
- 针刺汽车地毯和后备箱内衬:按您指定的纤维、克重和后整理生产的针刺毡。
- 地毯背后或下方的隔热、降噪层:针刺毡;温度较高的部位,请参见我们的隔热毡。
- 不确定哪种轧制方式或克重适合您的簇绒生产线?请索取两种轧制方式的样品,并排对比测试。
底布和毛毡,一家供应商
由于纺粘和针刺生产线都是我们自有的,底布和毛毡可以一起确定规格、一起发货。卷材按您的宽度分切,并按您的要求贴标和包装。PET纺粘布的最小起订量为一个20尺柜;针刺毡为一个40尺高柜,柜中可拼装5–6种不同产品。
询价时请告知以下信息
- 地毯类型:簇绒、针刺或模压汽车地毯
- 底布:克重(gsm)、轧制方式和颜色
- 毛毡:纤维、克重、厚度和后整理
- 工艺:涂层、烘干和模压温度
- 卷宽、卷长和管芯尺寸,或模切件图纸
- 数量和目的港
供货
供货方式
- 生产
- 我们在印度的自有纺粘和针刺生产线
- PET纺粘布
- 15–150 gsm,点轧或平轧,白色、黑色或任何颜色
- 针刺毡
- 60–2,000 gsm;PET、PP、粘胶、尼龙及其他纤维
- 毛毡后整理
- 烧毛、压光、热定型、防水防油
- 供货形式
- 纺粘布:大卷或按宽度分切。毛毡:卷材、片材和模切件
- 最小起订量
- PET纺粘布:一个20尺柜。针刺毡:一个40尺高柜(可拼装5–6种产品)
- 品牌
- 贴牌 / OEM:使用您的品牌、标签和包装
- 运输
- 标准为印度FOB(蒙德拉港或那瓦舍瓦港);CIF和DAP可按需提供
- 欧盟文件
- REACH和SVHC声明
- 样品
- 免费,快递费由我们承担。
常见问题
采购商常见问题
什么是地毯初级底布?
纱线簇植其中的基布。它固定绒簇,直到地毯背面完成涂胶或复合,并承载地毯完成整个生产过程。
为什么用PET纺粘布作地毯底布?
涤纶在高温下仍能保持强度和尺寸,因此底布在热涂层和烘干过程中保持稳定,并可热成型用于模压汽车地毯。
底布可以做成彩色吗?
可以。白色、黑色或按您要求的任何颜色。
你们为汽车地毯生产哪些针刺毡?
克重60至2,000 gsm的毛毡,有PET、PP、粘胶、尼龙及其他纤维,克重、厚度、密度和后整理按订单生产,可供卷材、片材或模切件。
最小起订量是多少?
PET纺粘布为一个20尺柜。针刺毡为一个40尺高柜,柜中可拼装5–6种不同产品。
可以提供样品吗?
可以。样品免费,快递费由我们承担。请告诉我们地毯类型、克重、轧制方式和颜色。
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- 2004年成立,客户逾1000家
- 印度自有生产线
- 免费样品,快递费由我们承担
- 可贴牌,40尺高柜可混装



