汽车内饰及声学部件用无纺布

无纺布在汽车中的应用部位

大多数内饰件都是分层构成的：可见的表面层，提供造型或吸收声音的主体层，以及将部件结合在一起的背衬层。无纺布承担其中多项任务。

• 后备箱内衬、顶棚和饰件背衬：PET纺粘布，可热成型为所需形状。
• 地毯和地板内衬：针刺毡；簇绒地毯以PET纺粘布作初级底布。
• 面板后方和地毯下方的隔热、吸音层：针刺毡。
• 发动机舱等高温区域：耐高温隔热毡。
• 会摩擦、弯折或接触油类和油脂的部件：尼龙6纺粘布。

汽车内饰用PET还是尼龙6纺粘布？

PET纺粘布挺度更高、尺寸更稳定，受热时仍保持强度和尺寸，因此适合模压内衬和饰件。尼龙6纺粘布是两者中更强韧的一种：耐磨、抗撕裂，低克重下仍保持强度，与胶黏剂和涂层结合良好，接触油类、燃油、油脂和多种有机溶剂时保持稳定。

两者均可做点轧或平轧，克重15至150 gsm，颜色任选，均可超声波焊接，边缘整齐、不起毛。尼龙会从空气中吸收少量水分，因此测试前请先对样品进行调湿；强酸会削弱尼龙，因此请核查您的部件会接触哪些化学品。

吸音与隔热毛毡

针刺毡通过带倒钩的刺针将梳理纤维缠结成牢固的三维结构，不使用化学粘合剂。克重、厚度、密度和后整理均按订单生产。我们加工PET、PP、粘胶、尼龙、PAN、PPS、芳纶和PTFE纤维，克重60至2,000 gsm，供应卷材、片材和模切件。

在温度较高的部位，例如发动机附近，我们的隔热毡采用根据工况温度和化学环境选定的纤维：

• PPS毡：耐高温（190–230°C），阻燃，耐化学腐蚀。
• PTFE毡：化学惰性、疏水，最高260°C下保持稳定。
• 芳纶毡：耐热、耐化学腐蚀，阻燃，轻质高强。
• PAN毡：强度高、稳定，耐化学腐蚀、抗氧化，密度低。
• 后整理：烧毛、烧光、压光和热定型；防水、防油、耐酸及PTFE处理；可加基布增强以提高强度。

如何确定部件规格

内饰件通常必须满足整车厂自己的材料要求。请将部件说明或图纸、材料须满足的要求，以及（如有）目前所用材料的技术数据表或样品发给我们。请告诉我们部件的加工方式：热成型、模压、复合还是焊接。我们会建议一个起始规格，并寄送样品供您自行测试。

由于纺粘布、针刺毡和隔热毡都来自我们的自有生产线，一个部件的各层可以一起确定规格、一起发货，不同产品可以拼装在一个柜中。