燃气轮机进气过滤器用滤材

从使用现场入手

燃气轮机用于发电厂，在油气田驱动压缩机和泵，也为船舶和海上平台提供动力。使用现场决定了进气过滤器要应对什么，也就决定了哪种滤材合适。

• 沙漠和干燥的内陆地区：粉尘和沙粒多而细。过滤器很快就会积满，因此容尘量和可清灰性最为重要。
• 沿海和海上平台：空气含盐，湿度高。
• 潮湿和热带地区：多雾多雨。滤材受潮后可能强度下降或压降升高。
• 工业区和城市：细颗粒物和污染物会随时间推移污染压气机叶片。

说明是哪一级过滤

大多数进气系统采用多级过滤，滤材通常按某一级单独采购。

• 预过滤器：垫式、板式或袋式过滤器，拦截粗粉尘，保护下一级。这里常用合成滤材，因为它轻、强度高、容尘量大。
• 末级或高效过滤器：用于细颗粒的褶式板式过滤器或紧凑型过滤器，常采用复合滤材，由精细层提供过滤效率，由强度更高的基材提供强度。
• 自清洁（脉冲反吹）滤筒：用短促的压缩空气脉冲清灰，在多尘现场应用广泛。滤材必须能干净地释放粉饼，并经得起反复脉冲。纤维素滤材及纤维素与合成纤维混合滤材是常见的选择。

纤维素、合成还是复合滤材？

纤维素滤材经济实惠，易于打褶，容尘性能好；其弱点是怕潮，除非经过处理或与其他纤维混合。合成滤材强度更高，不会因受潮而强度下降，因此适合潮湿现场、预过滤器和袋式过滤器。复合滤材将多层组合在一起，例如在强度更高的基材上复合一层精细的熔喷布或细纤维层，在提高过滤效率的同时，尽量不牺牲容尘量或强度。

没有一种滤材是万能的最佳选择。选择取决于过滤级、使用现场、运营方期望的更换周期以及单个过滤器的成本。我们生产纤维素、合成和复合滤材；我们不生产玻璃纤维滤材。

按订单生产，在您的过滤器中测试

我们不销售标准库存牌号。每种滤材都按您的规格生产。如果您还没有全部参数，请描述成品过滤器和使用现场，我们会提出一个用于试验的起始滤材方案。请将样品制成打褶的成品过滤器，在您自己的试验台上测试；针对潮湿和沿海现场，请在受潮状态下检测；对于滤筒，请进行长时间的连续脉冲测试；并比较来自不止一卷的样品。