自動車内装材・吸音部品用不織布

車両のどこに不織布が使われるか

内装部品の多くは層構造になっています。目に見える表皮、形状を与えたり音を吸収したりする本体、そして部品を一体に保つ裏打ち材です。不織布はこのうちいくつもの役割を担います。

• トランクライナー、天井材、内装トリムの裏打ち材：熱成形で形状をつくれるPETスパンボンド不織布。
• カーペット・フロアライナー：ニードルパンチフェルト。タフテッドカーペットの一次基布にはPETスパンボンド不織布。
• パネルの裏やカーペットの下の断熱・吸音材：ニードルパンチフェルト。
• エンジンルームなどの高温部位：高耐熱断熱フェルト。
• こすれたり曲がったり、油やグリースに触れたりする部品：ナイロン6スパンボンド不織布。

PETか、ナイロン6スパンボンドか？

PETスパンボンドは剛性と寸法安定性が高く、加熱されても強度と寸法を保つため、成形ライナーやトリムに適しています。ナイロン6スパンボンドは二つのうちより強靭で、耐摩耗性・耐引裂性に優れ、低目付でも強度を保ち、接着剤やコーティングとよく接着し、油、燃料、グリース、多くの有機溶剤に触れても安定しています。

どちらもポイント熱圧着またはフラット熱圧着、目付15～150 gsm、色は自由で製造し、いずれも超音波溶着が可能で、端面はほつれずきれいです。ナイロンは空気中の水分をわずかに吸収するため、試験前にサンプルを調湿してください。また強酸はナイロンを弱めるため、部品での薬品接触をご確認ください。

吸音・断熱用フェルト

ニードルパンチフェルトは、カードにかけた繊維をかえしの付いた針で絡み合わせ、化学バインダーを使わずに強靭な三次元構造にしたものです。目付、厚さ、密度、仕上げは受注生産です。PET、PP、ビスコース、ナイロン、PAN、PPS、アラミド、PTFEの繊維を目付60～2,000 gsmで加工し、ロール、シート、型抜き部品で供給します。

エンジン周りなど温度がより高くなる部位には、用途の温度や化学環境に合わせて繊維を選んだ断熱フェルトを使います。

• PPSフェルト：高耐熱（190～230°C）、難燃性・耐薬品性。
• PTFEフェルト：化学的に不活性で疎水性、260°Cまで安定。
• アラミドフェルト：耐熱性・耐薬品性・難燃性を備え、軽量で高強度。
• PANフェルト：高強度で安定し、耐薬品性・耐酸化性を備え、低密度。
• 仕上げ：毛焼き、グレージング、カレンダー加工、ヒートセット。撥水・撥油・耐酸処理およびPTFE処理。強度を高めるスクリム補強。

部品の仕様決定

内装部品は通常、自動車メーカー独自の材料要件を満たす必要があります。部品の説明または図面、素材が満たすべき要件、そして現在お使いの素材のデータシートまたはサンプル（あれば）をお送りください。熱成形、モールド成形、ラミネート、溶着など、部品の製造方法もお知らせください。最初に試す仕様をご提案し、お客様ご自身の試験用にサンプルをお送りします。

スパンボンド、ニードルパンチフェルト、断熱フェルトはすべて自社ラインで製造しているため、部品を構成する各層を一緒に仕様決定し、一緒に出荷でき、異なる製品を1本のコンテナに混載できます。