Vật liệu lọc ô tô: hướng dẫn chọn vật liệu lọc cabin, lọc dầu, nhiên liệu và gió động cơ

Một chiếc xe hiện đại có nhiều bộ lọc, và mỗi bộ lọc đòi hỏi ở vật liệu lọc một điều khác nhau: lọc cabin phải giữ lại các hạt mịn mà không làm nghẹt quạt, lọc dầu phải chịu được dầu nóng dưới áp suất, còn lọc nhiên liệu phải tách nước khỏi dầu diesel. Các nhà sản xuất bộ lọc cần một nhà cung cấp vật liệu lọc hiểu rõ những khác biệt đó.

Hướng dẫn này dành cho các nhà sản xuất bộ lọc cho ô tô và thiết bị hạng nặng, cùng các nhà phân phối, mua vật liệu lọc cho ô tô dạng cuộn.

Các loại vật liệu lọc chính

• Vật liệu lọc gió điều hòa (lọc cabin) – sợi mịn tích điện tĩnh điện để giữ các hạt dưới micron, tổn thất áp suất thấp và ổn định trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm.
• Vật liệu lọc dầu – hoàn toàn tổng hợp và gia cường bằng lưới, đủ bền cho ứng dụng tải nặng và thủy lực.
• Vật liệu tách nước khỏi nhiên liệu – composite PBT và cellulose giúp loại bỏ hơi ẩm hiệu quả và kéo dài tuổi thọ động cơ.
• Vật liệu lọc cellulose và composite – bền, chịu nhiệt và có khả năng giữ bụi cao, cho lọc gió động cơ, lọc nhiên liệu, lọc dầu, lọc thủy lực và lọc tua bin.

Công nghệ tạo nên vật liệu lọc

Các lớp khác nhau được tạo ra bằng các quy trình khác nhau – meltblown, liên kết nhiệt, xuyên kim, liên kết hóa học và công nghệ sợi nano – và nhiều vật liệu lọc ô tô kết hợp nhiều lớp để đạt hiệu suất lọc nhiều cấp. Ví dụ, một lớp meltblown mịn bổ sung khả năng giữ hạt mịn cho một lớp mang bền hơn như vải PET spunbond.

Ứng dụng

• Lọc gió điều hòa ô tô (lọc cabin)
• Lọc gió động cơ
• Lọc dầu và lọc thủy lực
• Bộ tách nước nhiên liệu
• Cửa hút gió tua bin khí
• Thiết bị hạng nặng

Tổng hợp, cellulose hay composite?

Vật liệu lọc cellulose là nền tảng lâu đời và tiết kiệm cho nhiều loại lọc gió động cơ, lọc dầu và lọc nhiên liệu, với khả năng giữ bụi tốt. Vật liệu lọc hoàn toàn tổng hợp bền hơn, duy trì hiệu năng trong dầu và nhiên liệu nóng lâu hơn, và phù hợp với bộ lọc tải nặng và bộ lọc có chu kỳ thay dài. Vật liệu lọc composite kết hợp nhiều lớp – ví dụ một lớp tổng hợp mịn trên lớp mang cellulose hoặc spunbond – để nâng hiệu suất lọc mà không giảm khả năng giữ bụi. Lựa chọn đúng phụ thuộc vào mục tiêu của bộ lọc, chu kỳ thay và chi phí.

Nếu Quý khách chuyển một bộ lọc từ vật liệu cellulose sang vật liệu tổng hợp hoặc composite, hãy lên kế hoạch cho một chương trình thử nghiệm đầy đủ; tổn thất áp suất, khả năng giữ bụi và đặc tính xếp nếp đều sẽ thay đổi.

Cách viết thông số kỹ thuật

• Loại bộ lọc – lọc cabin, lọc gió động cơ, lọc dầu, lọc thủy lực, tách nước nhiên liệu hay lọc tua bin.
• Chỉ tiêu hiệu năng – các mục tiêu về hiệu suất lọc, khả năng giữ bụi và tổn thất áp suất mà bộ lọc phải đạt.
• Cấu tạo vật liệu lọc – tổng hợp, cellulose hay composite, và mọi lớp gia cường.
• Quy trình – phương pháp xếp nếp và mọi công đoạn gia nhiệt hoặc sấy đóng rắn nhựa trên dây chuyền của Quý khách.
• Quy cách cuộn – khổ, chiều dài và lõi.

Vật liệu lọc của chúng tôi được sản xuất theo đơn đặt hàng, theo thông số kỹ thuật của Quý khách – chúng tôi không sản xuất vật liệu lọc sợi thủy tinh và không có hàng tồn kho sẵn, vì vậy Quý khách cho chúng tôi biết càng nhiều về mục tiêu thì mẫu đầu tiên càng sát yêu cầu.

Cách thử nghiệm mẫu

• Làm và thử bộ lọc. Xếp nếp vật liệu mẫu thành bộ lọc thành phẩm và thử trên giàn thử của chính Quý khách theo phương pháp mà khách hàng của Quý khách sử dụng.
• Kiểm tra khả năng xếp nếp. Đảm bảo vật liệu tạo rãnh, gấp và giữ được hình dạng nếp gấp.
• Kiểm tra khả năng chịu nhiệt và chịu chất lỏng. Với lọc dầu và lọc nhiên liệu, ngâm mẫu trong chất lỏng ở nhiệt độ làm việc.
• Kiểm tra độ đồng nhất. So sánh mẫu từ nhiều hơn một cuộn.

Những sai lầm cần tránh

• Chỉ thử tấm phẳng. Vật liệu lọc có đặc tính khác sau khi xếp nếp; hãy thử bộ lọc thành phẩm.
• Bỏ qua tổn thất áp suất. Trở lực cao ở lọc cabin đồng nghĩa với quạt ồn và người lái không hài lòng.
• Bỏ qua quy trình gia công. Nhiệt độ sấy đóng rắn và phương pháp xếp nếp ảnh hưởng đến việc vật liệu lọc nào phù hợp.

Những điều cần hỏi nhà cung cấp

• Quý công ty sản xuất những loại vật liệu lọc nào, bằng những công nghệ nào?
• Quý công ty có phát triển vật liệu lọc theo chỉ tiêu hiệu năng của chúng tôi không?
• Quý công ty có thể cung cấp vật liệu lọc composite nhiều lớp không?
• Quý công ty có thể cắt khổ và quấn cuộn phù hợp với dây chuyền xếp nếp của chúng tôi không?
• Chúng tôi có thể ghép vật liệu lọc với các loại vải khác trong cùng một container không?

Cách chúng tôi cung cấp vật liệu lọc ô tô

Samridhi Crreation sản xuất vải không dệt tại Ấn Độ từ năm 2004, trên các dây chuyền meltblown, spunbond, SMS/SSMMS, xuyên kim, spunlace và air-through của riêng mình. Chúng tôi cung cấp cho các nhà sản xuất bộ lọc và nhà phân phối trên toàn thế giới. Số lượng đặt hàng tối thiểu là một container 40'HQ, và có thể ghép 5–6 sản phẩm khác nhau trong cùng container. Chúng tôi giao hàng theo điều kiện FOB Ấn Độ từ cảng Mundra hoặc Nhava Sheva, CIF và DAP theo yêu cầu, và cung cấp bản công bố REACH và SVHC cho khách hàng tại Liên minh châu Âu. Mẫu được gửi miễn phí và chúng tôi chịu phí chuyển phát nhanh.

Xem các loại vật liệu lọc trên trang vật liệu lọc cho ô tô của chúng tôi, hoặc gửi thông số kỹ thuật cho chúng tôi để nhận báo giá và mẫu.