Fabrik non-woven untuk dalaman automotif dan komponen akustik

Di mana fabrik non-woven digunakan dalam kenderaan

Kebanyakan komponen dalaman dibina berlapis-lapis: permukaan yang kelihatan, badan yang memberikan bentuk atau menyerap bunyi, dan lapik yang memegang komponen bersama. Fabrik non-woven melakukan beberapa tugas ini.

• Pelapik but, pelapik siling dan lapik trim: spunbond PET, yang boleh dibentuk haba mengikut bentuk.
• Permaidani dan pelapik lantai: felt needle punch, dengan spunbond PET sebagai lapik utama untuk permaidani tufted.
• Penebat haba dan bunyi di belakang panel dan di bawah permaidani: felt needle punch.
• Zon panas seperti ruang enjin: felt penebat suhu tinggi.
• Komponen yang bergesel, melentur atau terkena minyak dan gris: spunbond nilon 6.

Spunbond PET atau nilon 6?

Spunbond PET lebih kaku dan lebih stabil dari segi dimensi, serta mengekalkan kekuatan dan saiznya apabila dipanaskan, jadi ia sesuai untuk pelapik dan trim yang diacu. Spunbond nilon 6 ialah yang lebih lasak antara kedua-duanya: ia tahan lelasan dan koyakan, kekal kuat pada berat yang rendah, melekat dengan baik pada pelekat dan salutan, dan stabil apabila terkena minyak, bahan api, gris dan banyak pelarut organik.

Kedua-duanya dikeluarkan dengan ikatan titik atau ikatan rata, daripada 15 hingga 150 gsm, dalam sebarang warna, dan kedua-duanya boleh dikimpal secara ultrasonik dengan tepi kemas yang tidak berjumbai. Nilon menyerap sedikit kelembapan daripada udara, jadi kondisikan sampel sebelum anda mengujinya; asid kuat melemahkan nilon, jadi semak sentuhan bahan kimia pada komponen anda.

Felt untuk bunyi dan haba

Felt needle punch dibuat dengan menjalin gentian yang telah disikat (carded) menggunakan jarum berduri menjadi struktur tiga dimensi yang kuat, tanpa pengikat kimia. Berat, ketebalan, ketumpatan dan kemasan dibuat mengikut pesanan. Kami menggunakan gentian PET, PP, viskos, nilon, PAN, PPS, aramid dan PTFE, daripada 60 hingga 2,000 gsm, dan membekalkan gulungan, kepingan dan komponen die-cut.

Di tempat yang suhunya lebih tinggi, seperti berhampiran enjin, felt penebat kami menggunakan gentian yang dipilih mengikut haba dan keadaan kimia kerja tersebut:

• Felt PPS: suhu tinggi (190–230°C), tahan api dan tahan bahan kimia.
• Felt PTFE: lengai dan hidrofobik, stabil sehingga 260°C.
• Felt aramid: tahan haba dan bahan kimia, tahan api, ringan dan kuat.
• Felt PAN: kuat dan stabil, tahan bahan kimia dan pengoksidaan, ketumpatan rendah.
• Kemasan: singeing, glazing, kalender dan penetapan haba; rawatan kalis air, kalis minyak, tahan asid dan PTFE; sokongan scrim untuk kekuatan tambahan.

Menentukan spesifikasi komponen

Komponen dalaman biasanya perlu memenuhi keperluan bahan pengeluar kenderaan itu sendiri. Hantarkan kepada kami penerangan atau lukisan komponen, keperluan yang mesti dipenuhi oleh bahan, dan risalah data atau sampel bahan yang anda gunakan sekarang, jika ada. Beritahu kami cara komponen dibuat: dibentuk haba, diacu, dilaminasi atau dikimpal. Kami akan mencadangkan titik permulaan dan menghantar sampel untuk ujian anda sendiri.

Oleh sebab spunbond, felt needle punch dan felt penebat semuanya dikeluarkan di barisan kami sendiri, lapisan-lapisan sesuatu komponen boleh dispesifikasikan bersama dan dihantar bersama, dengan produk yang berbeza digabungkan dalam satu kontena.